Alman armatörler: Basra Körfezi’nde binlerce denizci mahsur kaldı Mehmet Karaman 23 Mart 2026 Posted in Ekonomi Alman Armatörler Birliği (VDR) Başkanı Gaby Bornheim, Hamburg’da düzenlenen yıllık basın toplantısında, Orta Doğu’da 20 Şubat’ta başlayan çatışmalardan bu yana 24 günde yaklaşık 20 bin denizciyi taşıyan 2 binden fazla ticari geminin bölgede mahsur kaldığını açıkladı. Bu gemiler arasında 10 Alman şirketine ait, içinde yaklaşık 1.000 mürettebatın bulunduğu en az 50 geminin de yer aldığı belirtildi. “KÜRESEL TİCARETİN ÜÇTE İKİSİ DENİZ YOLUYLA YAPILIYOR” Küresel ticaretin üçte ikisinin deniz yoluyla yapıldığına dikkati çeken Bornheim, “İran’daki savaş, jeopolitik çatışmalar ile küresel tedarik zincirlerinin ne kadar iç içe geçtiğini bir kez daha gösterdi. “ALMANYA İÇİN TİCARİ GEMİCİLİK STRATEJİK ÖNEME SAHİP” Almanya gibi bir ihracat ülkesi için ticari gemiciliğin korunması stratejik bir öneme sahiptir.” değerlendirmesinde bulundu. “VURULMA RİSKİ ARTIK BİR İHTİMAL DEĞİL” VDR Genel Müdürü Martin Kröger ise mürettebatın ikmal durumunun şu an için yeterli olduğunu ancak güvenlik riskinin had safhaya ulaştığını belirtti. Kröger, “Vurulma riski artık bir ihtimal değil, acı bir gerçek. Maalesef yaralanmalar ve can kayıpları yaşanıyor.” dedi. “GEMİLER PARK EDİLİP TERK EDİLEMEZ, ÇALIŞMAYA DEVAM EDER” Gemilerin bir otomobil gibi kenara çekilip terk edilemeyeceğini vurgulayan Kröger, gemilerin operasyonel kalması için saldırı tehlikesi altında çalışmaya devam edildiğini aktardı. Alman ticaret filosunun ülke için “stratejik bir hazine” niteliğinde olduğuna dikkati çeken Kröger, filonun sadece mal tedarikini güvence altına almadığını, aynı zamanda ihtiyaç duyulduğunda askeri takviye ve insani yardım operasyonlarına da imkan tanıdığını ifade etti. “GÖNÜLLÜ DENİZ HİZMETİ” ÖNERİSİ VDR, artan jeopolitik risklere karşı Alman hükümetine “bir yıllık gönüllü deniz hizmeti” modelini önerdi. Gençlerin mesleki eğitimine sayılacak bu modelin, olası bir zorunlu askerlik durumunda sivil bir alternatif olarak kabul edilmesi talep ediliyor. ALMANYA, KONTEYNER TAŞIMACILIĞINDA ÇİN’İ GERİDE BIRAKTI VDR verilerine göre, Almanya, 1.716 gemi ve 46,7 milyon grostonluk kapasitesiyle dünyanın en büyük 7. ticaret filosu konumunu koruyor. Konteyner taşımacılığında büyük bir atılım gerçekleştiren Alman filosu, 30,4 milyon groston hacme ulaşarak Çin’i (30,2 milyon groston) geride bıraktı ve dünya ikinciliğine yükseldi. Bu alanda zirvede ise 41,2 milyon groston ile İsviçre yer alıyor. Kaynak: Anadolu Ajansı (AA) Author: Mehmet Karaman
